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[讨论] 对比紫之隧道,双向六车道的公望街隧道设计时速50是不是太慢了?

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乡长

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发表于 2017-12-14 10:56:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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公望街(公园路)向东延伸(大桥路—高尔夫路)工程是连通富春街道和东洲街道的重要道路。该项目是杭州市重点建设工程,也是区城建集团和杭州市城市建设发展有限公司合作的首个BT项目。

该工程道路全长3066米,总投资约5.39亿元。其中,隧道单洞长1850米,设计双线6车道,设计速度50公里/小时。起点为公望街与大桥路交叉口,向东穿越舒菇坪山脉,经大岭山路,终点与高尔夫路相接。

目前,隧道主体工程已经全部完成,外延道路的沥青已铺设到位,智慧交通设备进入调试阶段。本周将启动绿化种植工作,隧道口的装饰性工作也将稳步推进。

那么宽的隧道,设计时速50?融杭的速度可真谓是龟速啊!
紫之隧道2车道的路段限速都上60了,三车道路段限速上80,我们这个新隧道,真是大大落后了!
谁设计的啊???

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市长

东邪

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2005-7-4
发表于 2017-12-14 11:06:21 | 显示全部楼层
估计内部要装十几个测速仪,一年就能回本
不设置50,造隧道的钱怎么收回来呢?

点评

只有这个解释,才能解释为么限50!  详情 回复 发表于 2018-1-2 15:34
桃花影落飞神剑,碧海潮生按玉萧。
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QQ
发表于 2017-12-14 11:06:50 | 显示全部楼层
总有规定的吧,感觉富阳的几个隧道限速有点低,应该在60左右,比较合适。
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镇长

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2009-9-24
发表于 2017-12-14 11:39:50 | 显示全部楼层
紫之隧道刚通车的时候限速最高也没80的,是后来提高的。而且富阳这个隧道的两头应该算城区道路,城区道路的限速一般不会高于60,而隧道里面的限速通常情况下是低于隧道外面的限速的。

点评

刚开始是限速60,杭州的车流多大啊 说到城市道路,江南大道、天目山路都是城市道路吧,限速80了,那马路上的车比富阳多多了吧,而且江南大道还是滨江区中心的马路呢。  详情 回复 发表于 2017-12-14 12:00
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乡长

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 楼主| 发表于 2017-12-14 12:00:06 | 显示全部楼层
scale 发表于 2017-12-14 11:39
紫之隧道刚通车的时候限速最高也没80的,是后来提高的。而且富阳这个隧道的两头应该算城区道路,城区道路的 ...

刚开始是限速60,杭州的车流多大啊
说到城市道路,江南大道、天目山路都是城市道路吧,限速80了,那马路上的车比富阳多多了吧,而且江南大道还是滨江区中心的马路呢。

点评

我的意思是:隧道里面的限速不可能大于或等于隧道外面的限速,所以你吐槽的这个没有意义。还有虽然杭州的车流量大,但整体交通环境还是要比富阳好,江南大道和天目山路本身也是按照城市快速道路设计的。  详情 回复 发表于 2017-12-15 11:21
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发表于 2017-12-14 13:50:44 手机登陆 | 显示全部楼层
限制车速,提高收入!用惰政代替管理是一种新的行政手段!
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发表于 2017-12-14 14:43:13 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-14 14:52:45 | 显示全部楼层
市区道路通行车速 一般是不高的
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发表于 2017-12-14 15:35:40 | 显示全部楼层
东大道隧道开40的话会被后后车闪死!同理。。。。

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这条路60码都被人嘀死,80码比较稳。  详情 回复 发表于 2017-12-14 16:22
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发表于 2017-12-14 16:22:31 | 显示全部楼层
jindongjindong 发表于 2017-12-14 15:35
东大道隧道开40的话会被后后车闪死!同理。。。。

这条路60码都被人嘀死,80码比较稳。
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