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[车友活动] 丰田雅力士汽车隔音改装大白鲨隔音—汕头逸声专业隔音店

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【车型原车噪音分析】丰田雅力士的做工精致、配置丰富,但铁皮结构较为单薄,

而且在很多部位的隔音措施也非常的欠缺,这就导致汽车在行驶的时候,会产生较

为明显的噪声,为降低汽车的噪声,车主来到汕头逸声汽车隔音店,对汽车做了隔

音升级工作。



改装车型——丰田雅力士
1 改装车型——丰田雅力仕.jpg



【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,改装技师针对性的对丰田雅力士

做了全面的隔音处理,施工部位主要有四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮毂、轮弧、

引擎盖。

系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、尾箱盖、顶棚、轮弧、引擎盖

汽车行驶产生的风噪,有很大一部分是通过门板传入到车厢内部,因此改装技师,

使用大白鲨隔音减震胶和大白鲨吸音棉,对汽车的门板和饰盖做了隔音处理,这就

切断了风噪的传播途径,阻止了风噪的传入。



使用大白鲨隔音材料,对门板和饰盖做隔音处理
2,使用大白鲨隔音材料,对门板和饰盖做隔音处理.jpg



原车的底盘和尾箱并未做有效隔音处理。导致汽车在行驶时,底盘和尾箱会产生较

大的共振噪声。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的底盘做了第一层的止

振处理,将底盘和尾箱的共振噪声;然后使用大白鲨低频王,对底盘和尾箱做第二

层隔音处理,以降低底盘和尾箱的低频共振噪声;最后使用大白鲨白棉,对底盘和

尾箱做第三层的隔音处理,以达到密封效果,阻止底盘和尾箱部位各类噪声的传入

。为使得隔音效果更为理想,改装技师还特意对汽车的尾箱盖做了隔音处理。



原车底盘和尾箱未作任何隔音处理
3,原车底盘和尾箱未作任何隔音处理.JPG

使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
4,使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.JPG

底盘的第一层隔音处理
5,底盘的第一层隔音处理.JPG

使用大白鲨隔音材料对尾箱做第一层止振处理
6,使用大白鲨隔音材料对尾箱做第一层止振处理.JPG

使用大白鲨低频王对底盘和尾箱做第二层密封处理
7,使用大白鲨低频王对底盘和尾箱做第二层密封处理.JPG

底盘和尾箱的第二层密封处理
8,底盘和尾箱的第二层密封处理.JPG

使用大白鲨隔音材料对轮毂做隔音处理
9,使用大白鲨隔音材料对轮毂做隔音处理.JPG

使用大白鲨白棉对底盘和尾箱做第三层隔音处理
10,使用大白鲨白棉对底盘和尾箱做第三层隔音处理.JPG

轮毂也做了进一步隔音处理
11,轮毂也做了进一步隔音处理.JPG

使用大白鲨隔音材料,对尾箱盖做隔音处理
12,使用大白鲨隔音材料,对尾箱盖做隔音处理.JPG



原车的顶棚也未作任何隔音处理。如果是在炎热的夏天,热量会直接通过顶棚传入

到车厢内部。而遇到阴雨天,汽车顶棚的噪声也会非常的明显,因此改装技师,使

用大白鲨隔音材料,对汽车的顶棚做了隔音处理。



拆开原车顶棚,未见任何有效隔音处理
13,拆开原车顶棚,未见任何有效隔音处理.JPG

使用大白鲨隔音材料对顶棚做第一层的止振处理
14,使用大白鲨隔音材料对顶棚做第一层的止振处理.JPG

使用大白鲨低频王做顶棚的第二层密封处理
15,使用大白鲨低频王做顶棚的第二层密封处理.JPG



汽车在行驶的时候,会产生较为明显的胎噪,而胎噪也主要通过轮弧等部位传入到

车厢内部。改装技师将汽车的翼子板拆卸下来,使用大白鲨隔音材料,分别对汽车

的轮弧和翼子板做了隔音处理,从而减少了胎噪的传入。



轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分
16,轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分.JPG

使用大白鲨隔音减震胶,对轮弧做第一层止振处理
17,使用大白鲨隔音减震胶,对轮弧做第一层止振处理.JPG

使用大白鲨白棉,对轮弧做第二层密封处理
18,使用大白鲨白棉,对轮弧做第二层密封处理.JPG

使用大白鲨隔音减震胶对翼子板做第一层隔音处理
19,使用大白鲨隔音减震胶对翼子板做第一层隔音处理.JPG

使用大白鲨白棉对翼子板做第二层隔音处理
20,使用大白鲨白棉对翼子板做第二层隔音处理.JPG



原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候,引擎盖也会产生振动

噪声,所以改装技师,使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了隔音处理,这

就减少了引擎盖部位的噪声。



引擎盖做隔音处理
21,引擎盖做隔音处理.JPG


【隔音效果点评】此次的隔音升级非常的全面,汽车行驶产生的几乎所有噪声,改

装技师都有针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理,从而降低了车厢内的噪声,

为车主营造了一个安静舒适的用车环境。





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