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[汽车服务] 试驾体验全新一代雷凌1.2T

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镇长

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2013-7-1
发表于 2019-8-26 11:05:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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全新一代雷凌在上市后获得了极大的关注,它的火热程度如何呢?据官方的数据显示,在上市不到十天的时间里,它的订单已经超过一万辆。全新一代雷凌采用全新的TNGA平台架构,口碑甚至有时候还能超过大哥卡罗拉,而在这次的杭州白马湖试驾体验中,笔者十分有幸接触到首批真正量产的车源,那么,全新一代雷凌开起来到底如何呢?

先是老师对全新一代雷凌做了简单介绍
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接着是教练对试驾的场地、路线和体验方式做了重点说明
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坐上雷凌体验下
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全新一代雷凌提供了两套动力总成提供消费者选择,分别是燃油版/双擎版。燃油版搭载的是一台1.2L的涡轮增压发动机,而双擎版则搭载的最新的第二代THS丰田混合动力系统。
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当我第一次真正接触到这台全新一代雷凌的时候,给我的第一感觉就是方向盘变得更轻,而且转向的圈数变得更少。

007_副本.jpg
本次试驾我们体验的是185T车型,使用的是一台1.2T发动机,而这款发动机也是换代雷凌唯一一款纯燃油动力总成。该发动机具备诸多先进的技术,是一款超低涡轮延时,节能高效的机型。

得益于TNGA架构带来的技术升级,换代雷凌几乎全系标配了TSS主动安全系统,尤其是LTA车道循迹辅助系统以及DRCC动态雷达巡航控制系统的加入,使得新一代车型几乎实现了L2级别的自动驾驶,主动安全性得到明显提升。

试驾完后,感觉换代雷凌的变化可以用全面,甚至是脱胎换骨来形容。


     

平民

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发表于 2019-8-31 15:52:28 | 显示全部楼层
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