谈谈富阳拥堵的话题
12月25日圣诞节，下班回富阳，从鹿山大桥下高速，红绿灯碰到堵在鹿山大桥上，然后在过文教北路，整条路段继续拥堵。想谈谈自己的一些看法。今天又看到了富春论坛公众号的文章，邀请为富阳红绿灯挑挑刺。我觉得富阳的堵，有部分客观原因，有些问题确实人为的应该可以扭转；拥堵并不是完全绿灯设置的问题，当然高峰期红绿灯设置确实也造成了拥堵。
首先讲讲客观原因；一、富阳很多道路在施工，车子保有量也有所增长，而且因为主城区房价增长，部分在主城区生活房子买在富阳的人也越来越多，人口流入也导致也会添堵，这是主要客观原因；
二、规划问题是富阳的一大诟病，特别是道路规划问题，富阳规划混乱，不仅仅主城区没有核心区域，整体规划设计了很多十字路口，比如金桥北路、文教北路，其实我是觉得这是造成添堵的一个比较重要的原因。比如说鹿山大桥下来就是红绿灯，根本没有缓冲区，车流量大很容易造成拥堵，还有很多道路红绿灯路口时二车道，过了红绿灯就变成一车道，加上右转弯车辆，很容易造成拥堵。
三、交通设施的问题，其实有些路口没有必要设置红绿灯，可以建议高峰期加强管控；同时有些红绿灯确实太长了比如说文教北路与桂花西路交叉口直行红绿灯要等1分半钟，车流量大确实很容易造成拥堵，毕竟文教北路分流金桥北路的车辆；
最后也提倡一些车主朋友们文明礼让开车，尽量少插队，绿灯出来的时候尽量快速通过，少玩手机；行人朋友也注意理论，骑电瓶车和外卖小哥碰到一些路口尽量骑慢一点。交通有序大家好才是真的好。
富阳已经不是过去的富阳了，富阳已经慢慢融杭了，不能用旧方法、旧思路管理我们的城市，萧山的城市建设也曾有过拥堵的阵痛期，现在萧山城市确实建设的不错。而且我们的交通管理部门已经意识到了这个问题，在路口还有能看到很多工作人员在积极管理交通，也感谢你们为我们的城市做贡献，相信我们富阳的交通以后肯定会有所改善，我们的家乡富阳以后也会越来越好！ 富阳城区的道路规划也确实很糟，就没一个技术官僚当家？ 那些路口的蜡烛，有几个是有驾照的？恐怕连起码的科目一都不及格。 车子堵如同血栓的治疗一样，短期是溶栓，高效是放支架，长期是用抗凝药，确实富阳的交通缺少合理的作业指导，就以高速封道信息为例，到高速口了才发现提示牌了 哎！对于治堵是黔驴技穷了，但是对于治违可是百家争鸣，百花齐放的，这是为啥捏？因为有奖金呗！ 不过话说回来，富阳交警近期对路面换线（车道划分、导向线、去护栏等），我感觉做的比较好，动脑筋在做事情的，红绿灯好像没有智能管理系统，估计靠人为设置调整的，有难度的，需要升级系统。 红绿灯设多了，通行慢了，伤亡事故总少了 ，考核可以过关，至于你开的堵还是不堵，没有指标的啦。 萧山的情况确实比我们好多了，一方面道路比我们有远见多了可改，像市中心的金城路拆除初预留的绿化改造后成为第一条双向直行8车道，右转全部进绿化带辅道的路，另一方面早晚高峰外地牌限行，若外地牌限行对富阳的影响太大，尚不可取，毕竟我们离省城还有40公里距离，而他们上高架只需20分钟 我增加一个因素：路口遇堵继续往前开就是堵上加堵，这下好了，四面八方全堵死了。我碰到前面车流量大即使还是绿灯我都会等待，宁可后面的车叫死也不往前开。很多人就是搞不清这个问题还一个劲地往前窜。 chym816 发表于 2020-12-30 11:45
我增加一个因素：路口遇堵继续往前开就是堵上加堵，这下好了，四面八方全堵死了。我碰到前面车流量大即使还 ...
你做得非常棒！闯红灯违法，其实还有一条很多人不知道，那就是闯绿灯也违法。这个规则就是如你所说的，路口拥堵即便是绿灯，你进入路口也是违法。这种情况不仅许多司机不知道，而且连交警针对这类行为也没有作出处罚过。
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