惨烈事故后之反思?
有群众在群里言,关于320国道南山村段红绿灯段事故频发!令人伤心!民众说关于320国道南山村段红绿灯处改高架桥工程听说其实早已立项,为何迟迟没有动工,听说是涉及土地指标问题,此项工程需征用土地约24亩,因为是农保田需用地指标还需国务院批准方能动工。富阳没用地指标(蒋家村至红绿灯也要道路拓宽)所以迟迟没有动工。但此处频繁发生交通事故,有些还教人唏嘘心痛不已!
都说,老百姓生命财产大于天,既然此处频繁发生事故,那么作为交管政府部门等应该引起重视,加以改造改善之,杜绝再次发生!。。。。。。。 昨听一经常开车经过此段路司机说,他每一次开到此处直行遇红灯时,会选择拐弯开到可以转头地方再转回来!避免等红灯时发生意外! 真的希望能得以改善改进 清清河边46 发表于 2023-7-14 10:13
有群众在群里言,关于320国道南山村段红绿灯段事故频发!令人伤心!
民众说关于320国道南山村段红绿灯处改 ...
台湾是在前100米设置双红灯的,这样司机就可以在十字路口200米踩刹车了 垅夫 发表于 2023-7-14 11:31
台湾是在前100米设置双红灯的,这样司机就可以在十字路口200米踩刹车了
半山腰还是刹不住的,要想去除隐患,还是要改造成高架桥。 垅夫 发表于 2023-7-14 11:31
台湾是在前100米设置双红灯的,这样司机就可以在十字路口200米踩刹车了
原来这个安全了,那新设的这个的危险系数和原来那个不是一样吗 危险系数5颗星 4.5%的坡度么?
坡度=每100米的高低落差 在改造工程完工以前,现在还要有临时解决方案处理,不能让人民的生命安全没有保障! 死亡路口,基本上每年都要填几条命
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