今早大盘山隧道又多车追尾,看来设计是有问题的
今早大盘山隧道又多车追尾,看来交通设计是有问题的,要好好勘察下调整下,分析原因,否则不可能经常发生多车事故,难道都是驾驶员的开车原因? 导航习惯了,不看路牌,不看后视镜。插队是主因,昏暗是次因,可怜的隧道。 (victory 淡定,淡定,淡定…… 江上人 发表于 2024-3-4 08:54导航习惯了,不看路牌,不看后视镜。插队是主因,昏暗是次因,可怜的隧道。
车速快,随意变道 隧道昏暗,,指示牌不清晰;右边二个九十度弯角,给司机心理暗示右侧有车开出来,每次开到这里心会跳的特别,不熟悉路段的会一下子刹车。 本来就是设计有问题!当初为了省一点点资金,真是后患无穷之路! 优优姐姐 发表于 2024-3-13 18:40
隧道昏暗,,指示牌不清晰;右边二个九十度弯角,给司机心理暗示右侧有车开出来,每次开到这里心会跳的特别 ...
说的有道理啊! 优优姐姐 发表于 2024-3-13 18:40
隧道昏暗,,指示牌不清晰;右边二个九十度弯角,给司机心理暗示右侧有车开出来,每次开到这里心会跳的特别 ...
你觉得隧道昏暗,但还是有那么多人进隧道不开车灯呢,那些人应该是不会觉得昏暗的。 今早,大盘山隧道富阳往鹿山方向鹿山出口处,又发生一起事故,看来是有些问题,接二连三的事故。
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